Day18. 9/24，2022 塔什干Tashkent TRIP HOSTEL→Suzuk ota hotel
今天塔什干市區的行程真充實:
1 Suzuk Ota Masjidi Mosque (Suzuk-ota complex)蘇祖克-奧塔建築群
2 Kukeldash Madrasah經學院和露天市集
3喬蘇市集
4 燒烤街美食
5 地鐵一日遊
1 塔什干(磐石之城)、 2 撒馬爾罕(花剌子模汗國)、
3 布哈拉(不花剌汗國)、 4 西瓦古城(傳說之城)。
四大城之間如何行走呢?
抵達塔什干的第一天我提議到火車站問一下往其它城的火車票
有預感是順利的，果其不然
只剩下數張明天往希瓦古城的票，開心的買下，所以我們烏茲別克四大城的行程順序如下圖
1塔什干 → 2希瓦 → 3布哈拉 → 4撒馬爾罕
塔什干的歷史已有二千多年，中國古文獻提到塔什干稱為Shi=石頭
科學家的結論是定居在這的突厥部落用了這名字，因為突語中的"tash"也翻成石頭
這城市優越的地理位置被認為是絲綢之路的主要地點之一
帖木兒是14世紀時的中亞霸主，他曾經征服埃及和拜占庭帝國，印度德里也被他摧毀過呢！
近日作印度旅遊資料對帖木兒更加了解
個人很喜歡塔什干的青旅Trip Hostel,上圖
與寶姐妹共住三人房，每人一晚90000烏幣= 270台幣，含早餐
今天吃豐盛的早餐時與摩洛哥女生同桌，她與羊一樣常常獨遊，由於羊去過三次摩洛哥，
所以對她在封閉的回教國居然勇敢的獨旅感到驚訝
用完早餐後，問了櫃台人員去那兒買手機網路卡，步行8分鐘就抵達通訊行(上圖)
也在5分鐘內很順利完成，這張手機卡是網路加通話才花了19000烏幣=台幣58元。
經理還跟我聊了好一會兒，畢竟較少台灣人前來烏茲別克。
今天馬來西亞寶姐妹另走行程，在此告別了
羊去與台灣朋友會合的路上經過Magic廣場
當地人稱之迪士尼樂園
請青旅櫃台幫叫車前往Suzuk Ota Hotel，車資11000=30台幣
塔什干在1966年大地震後重建，故市容呈現代化
現代化高樓大廈
因為Suzuk Ota Hotel在Suzuk Ota Masjidi Mosque清真寺建築群內
三人房一人住宿費12美元
我抵達後向老闆換匯，100美元=1100000烏幣。
1美金=11000，1台幣=366烏幣
放好行李就趕著出門拍旁邊的清真寺建築群
Suzuk Ota Masjidi Mosque (Suzuk-ota complex)
蘇祖克-奧塔建築群，由清真寺和一座陵墓組成的。
建於1392年帖木兒時期
Suzuk-ota蘇祖克-奧塔是人名，1140年出生在突厥斯坦的科拉丘克村
蘇祖克名字由來
爺爺在膝蓋上搖著他說：“親愛的（suzugim），歡迎！
於是人們也稱呼這男孩—Suzuk，他本名不是Suzuk。
成年後Suzuk-ota 是數百名工匠的導師，他於1217年去世。
後來的元首建這個文化中心是延續Suzuk-ota對古老手工藝傳統的延續
Suzuk Ota Masjidi Mosque清真寺
(Suzuk-ota complex)蘇祖克建築群
據說在1363 年，帖木兒在一次戰役中突然生病，在塔什干逗留了六個月進行康復治療。
康復后，他下令在這地區建造一座清真寺和伊斯蘭學校
整修中的喬蘇市集Chorsu Bazaar
滿地的南瓜
烏茲別克塔什干的地鐵圖如下(取自烏茲別克的旅遊官網)
一．Chilonzor 紅色線地鐵始於1973年，增至12地鐵站，長度為16.8公里。 還計劃建造第13站，該站在TTZ區。
二．烏茲別克藍色線于1984年開設了新線的5地鐵站-Uzbekistanskaya。 從Chilanzar線"Pakhtakor"換車站的"Alisher Navoi"站
出發， 1991年烏茲別克線開設了新站，14.2公里長的線路上已經有11個站。
三．Yunusabad綠色線是烏茲別克獨立時2001年開通的第一條地鐵線。 首次開設了6地鐵站與烏茲別克線"Oibek"換車站的"Ming
Urik"站到"Habib Abdullayev"站。 在2020，這條線上又開設了2新站–Turkestan和Yunusabad。
四．天鐵環線，建於2017年，從烏茲別克線Dustlik站到Kuylyuk市場的部分開始。 長度52.1公里，其中50.5公里設在地面上的高架橋上，高度為6m。 新的地鐵線將包括35站。
以最有影響力的烏茲別克詩人之一的名字命名
是以綠松石藍色的花崗岩柱和色彩繽紛的陶瓷牆藝術構成了一系列抽象圖像
圖像與Gafur Gulom的作品有關
Alisher Navoi 阿利舍爾·納沃伊地鐵站車站
穹頂的天花板看起來像烏茲別克的清真寺和伊斯蘭學校，具有獨特的藍色調和複雜的金色設計。
以 15 世紀一位有影響力的烏茲別克詩人的名字命名，這是藍線上最繁忙的車站之一
阿利舍爾·納沃伊（Alisher Navoi）受到烏茲別克人的高度尊敬
烏茲別克的每個城市/城鎮都有一個以他的名字命名的公園。
車站主廳的牆壁藝術有藍色瓷磚，描繪了詩人一些作品的主題
一幅壁畫描繪了 Layla 和 Majnu 在 Alisher Navoi 地鐵站的愛情故事
一首名為“Layla and Majnun”的流行浪漫詩
波斯詩人在西元前1千年列王書記載，一位名為法哈德男子愛上王后希林Shirin
因過錯被流放去山林挖水源，成功返回被國王欺騙說希林已死，結局是悲劇
Kosmonavtlar科斯莫納夫特拉爾地鐵站-藍線
這個以銀河系為主題是塔什干最獨特的地鐵站
“藍線”的倒數第二站，獨特的黑色和藍色主題，描繪了地球的大氣層
天花板上有白色的燈光，玻璃懸掛在上面，據說是為了讓你有一種在晴朗的夜晚凝視銀河系的感覺
Kosmonavtlar科斯莫納夫特拉爾地鐵站-藍線
是紀念蘇聯宇航員及其在蘇聯時代對太空探索的貢獻
牆上有瓦倫蒂娜·捷列什科娃（第一位進入太空的女性）、尤里·加加林（世界上第一位宇航員）等人的圓形陶瓷壁畫
還有一幅壁畫，上面有帖木兒帝國的前蘇丹、15世紀著名的烏茲別克天文學家和數學家米爾佐·烏魯格別克（Mirzo Ulughbek）。
塔什干站
慶祝2000多年前塔什干市的成立
陶瓷圖片以藍色和白色展示了民族精神的場景
入口上方的標誌是塔什干“和平與友誼之城”的徽章
它也是與火車總站的連接，所以如果你乘火車前行，是一個方便的轉乘站
蘇聯人建造地鐵線不僅考慮到塔什幹公眾的通勤需求，而且還將其用作防空洞
在換乘線路或朝向車站出口時，有大型鋼門
實際上是士兵和平民可以躲藏的防空洞
Bodomzor博多姆佐爾地鐵站，位於綠線上
最引人注目的結構是主廳中央高大的蘑菇狀燈燈光給人有未來主義的感覺。
白色天花板上面有藍色的星形圖案，裡面有圓形的瓷磚
座椅類似於幾個骰子，在蘑菇燈周圍呈圓形排列
地鐵行駛上到地面了
也是終點站，我們不出站，直接再等下班地鐵前來，就轉搭別條地鐵線
Chilonzor奇隆佐爾地鐵站，位於紅線上。這些雄偉的圓枝形吊燈有宴會廳的感覺
是最早建成的車站之一，以塔什干的一個地區命名，不容錯過。
Chilonzor奇隆佐爾地鐵站，除了豪華吊燈外，也有美麗的牆壁藝術，描繪烏茲別克人的日常生活
Chilonzor地鐵站，除了豪華吊燈外，也有美麗的牆壁藝術，描繪烏茲別克人的日常生活
Paktakhor 派克塔科爾 地鐵站位於紅線上
我們兩人搭地鐵，超級開心，可能是覺得票價台幣4元太爽了
從 Paktakhor 可以通過地下通道換乘藍線前往 Alisher Navoi 站
在烏茲別克語中意為「棉花採摘者」
車站主廳牆壁上濺滿的藍色、白色和金色藝術品描繪了剛吹過的棉花花
烏茲別克擁有世界上最大的棉花產業之一，棉花佔該國出口的17%。
棉花在烏茲別克被昵稱為“白金”
也是讓鹹海迅速消失的原因(我們在希瓦有包車去鹹海)
過去蘇聯把烏茲別克設成巨大的棉花生產國
對其農業結構進行改造，改造水系
直到生產出蘇聯所需的70%棉花
但此舉也造成巨大的環境災難
世界第四大淡水湖鹹海（Aral Sea）開始乾涸
曾經的漁業和港口城鎮在新形成的沙漠中衰落與枯竭
美麗的綠松石藍色柱子在G'afur G'ulom地鐵站
又遇當地青年主動與我用英文聊天
畢竟少有東方遊客，很好奇我們的國家
友善的烏茲別克百姓
保安警察態度非常好，其實在烏茲別克全都遇到熱情善良的好人
地鐵站許多年青人都主動的用英文與我聊天，並且說要練習英文
他們都超級可愛，很神奇的事
每一次上車都有人讓座給我們，而且是不分老少，我們感受到人情溫暖
塔什干的每個地鐵站都有獨特的主題和建築設計
內部有使用金屬（用於壁畫和雕刻）、花崗岩、陶瓷等材料製成
★2018年6月之後塔什干地鐵站才開始開放拍照的。
也是中亞第一個有地鐵的國家喔
每個車站都有獨特的設計建築非常的美麗充滿了藝術感和溶入當地文化
今天在市集的花費: 飲料1000=台幣2．6元，烤肉串15000=台幣40。檸茶8000=台幣22。
石榴汁15000=台幣40元，地鐵1400台幣不到4元。內褲2件2萬=台幣55元。手機充電線20000=台幣58元。
地鐵價格讓烏茲別克居民能夠在城市搭地鐵
（2021年最低工資僅為每月74.7萬索姆=約台幣2000）
月平均工資約8千台幣
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